白玉传他们参与此次铁路抢险工作，在此次抢险工作中所表现的“特别能吃苦特别能战斗特别能攻坚特别能奉献”的电气化人的光荣传统，后来获得了广铁集团的一致认可和通报嘉奖。

经过漫长的梅雨季节的干扰，现场的施工进度几乎停滞不前，繁重的施工任务在天气渐渐放晴后，集中压在作业队上，单靠机械作业，已不能满足施工进度需求，因此，全队大部分施工项目的施工模式全部启动为手工模式了。

这次施工任务为接触网粗调，啥叫接触网粗调呢，通俗的科普一下就是在电气化铁路火车上方高悬的那两根线，是用来给电车取电流用的，而接触网粗调工作就是通过一些定位装置、电连接、吊弦等设备进行对这两条铜线固定，以便于火车在运行中，获取良好可靠的持续供电之用。

一般这种施工方式由两种，梯车作业或者利用作业车施工，通常是不用人工作业的，尤其是在曲线上作业，人工施工功效不高，安全风险系数大。

可是由于雨季时间漫长，已严重影响今年的施工总体计划和投资产值。这也是没办法中的无奈之举。

而白玉传工班所承担的施工任务刚好是在曲线区间，在进行人工作业时，安全风险系数极大，为确保施工人员安全，就必须对现有的工艺、工法进行革新，因此工班付哥在开工前，号召全班人员，群策群力，大家伙一齐，想个万全之策。

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