隔天，大货车侧翻事故持续发酵，先是工程甲方宽查市公路局责令项目停工，后国家公路局又派出专家组到工地彻查事故原因。就连王向春，也打了好几个电话来过问此事。

项目部笼罩在一片阴云之下，被搁置的工地、频繁的调查询问、受伤司机家属无理取闹，百般刁难，整个项目部人心涣散，士气大挫。

每个关心AS63工程的人都在揪心，在疑虑，越来越严峻的形势，让人看不到任何希望。

难道就这样认输？

难道三年来的拼搏与汗水就要化为乌有？

营地会议室气氛凝重，专家组成员都坐在座位上，但却默契的保持沉默。

组长布瓦力揉了揉胀痛的眉心后，盯着对面空出的座位问：“安经理还没来吗？”

“她肯定是心虚了，不敢来。”进来接受询问的乔恩斯得意洋洋地拉开椅子，坐下。

布瓦力蹙眉说：“如果查出来有问题，你恐怕也逃不开干系吧。”

监理方负责工程质量验收，乔恩斯似乎忘了这一点。

“不，这事与我无关，当时负责验收K20路段的工程师是索布里先生。”乔恩斯耸耸肩，摊手说：“我是后来的。”

布瓦力点头，“哦，那照你这样说，你能对你验收路段的施工质量负责了？对吗？”

乔恩斯愣了愣，犹豫着回答：“当然，我当然能负责。”

布瓦力低头看着手里的调查资料，说：“调查内容显示，你是从两月前担任项目监理代表，这期间的施工路段都是由你负责验收并在验收表上签名，你一直反复强调，质疑安经理他们在破碎料上搞鬼，可你当时验收的时候，有查出什么问题吗？”

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